Roglic의 Maglia Rosa 싸움은 팀 차량의 때아닌 길가 휴식으로 거의 끝났습니다
Primoz Roglic이 처녀 Giro d'Italia Maglia Rosa를 쫓는 것은 그의 팀 차량이 긴급 화장실 휴식을 위해 멈춰 서는 것에 거의 방해를 받았습니다. Jumbo-Visma 라이더는 Stage 15의 마지막 20km 동안 갑작스러운 기계적 손상을 입어 자전거를 갈아타야 했습니다. 슬로베니아인이 서비스를 위해 손을 내미는 동안 그의 팀 카는 제 위치에 있지 않았습니다.
그건 팀의 첫 번째 차가 승객 중 한 명이 편안하게 쉬기 위해 길가에 급정거했기 때문입니다.
차량 내 블랙박스 영상은 팀 스태프가 Roglic이 기계 때문에 길가에 멈춘 것을 깨닫는 순간을 보여줍니다.
차량은 제 시간에 Roglic을 서비스하기에는 너무 멀었습니다. 즉, 그는 결국 자신의 두 번째 자전거가 아닌 팀 동료 Antwan Toelhoek의 자전거로 정착해야 했습니다. 차가 너무 멀기 때문에 29세의 나이도 끝내기 전에 자전거를 다시 교환할 수 없었습니다.
Roglic의 기계식도 Movistar가 이끄는 펠로톤이 속도를 높이는 것과 일치하여 그룹으로 다시 열심히 솔로 추격을 가했습니다.
그는 결국 그룹을 만들었지만 필요한 노력으로 인해 Vincenzo Nibali와 Richard Carapaz에게 떨어졌습니다. 공황 상태에서 Roglic도 마지막 내리막에서 충돌하여 가장 큰 라이벌에게 40초를 허용했습니다.
팀 이사인 Addy Engels는 나중에 언론에 그들이 Roglic을 서비스할 위치에 있지 않고 기계가 최악의 시간에 온 것이 팀의 잘못이라고 인정했습니다.
'우리는 그에게 몇 병을 제공했고 우리는 오줌을 싸기 위해 빠른 휴식이 필요했습니다'라고 Engels는 말했습니다. '차에 탄 순간 무슨 일이 일어났는지 모르겠지만 라디오에서 새 자전거가 필요하다고 들었습니다.
'타이밍과 불운으로 최악의 상황이었습니다.'
스테이지 후, 소셜 미디어와 특정 신문에서 Roglic의 오리지널 바이크와 UCI에서 기계적 사기 여부를 확인했는지 여부에 대한 우려가 기이하게 제기되었습니다.
어떤 사람들은 자전거 교체의 타당성과 Roglic의 부러진 자전거가 기계를 따라 결승선에 어떻게 도달했는지 의문을 제기했습니다.
이 질문은 오늘 아침 Cyclingnews에서 라이벌 팀인 Movistar가 부러진 Jumbo-Visma Bianchi 자전거를 집어 들고 좌초된 Toelhoek에 자신의 Canyon 자전거 중 하나를 제공하여 네덜란드 팀을 도왔다고 확인했을 때 답변되었습니다.
결국 두 번째 Jumbo-Visma 차량이 Toelhoek를 따라잡아 무대가 닫히는 킬로미터 동안 다른 팀 바이크를 제공했습니다.
