소문이 무성한 Sram의 12단 그룹셋이 애들레이드의 남녀 팀에서 사용되고 있습니다
사진 크리스 올드
Sram의 새로운 12단 Red eTap 그룹셋이 오늘 애들레이드의 Tour Down Under에서 Trek-Segafredo 및 CCC-Liv 여성 팀 바이크에서 발견되었습니다.
회사에서 12단 속도 설정으로 확장한다는 소문은 오래 전부터 있었지만 실제 도로에서 새 시스템이 적용된 자전거를 본 것은 이번이 처음입니다.
많은 사람들이 그룹셋이 단일 체인링 디자인이 될 것으로 예상했지만 호주에서 근무하는 경주용 자전거는 총 24단 기어에 대해 2개의 체인링을 사용하고 있습니다.
그러나 체인링을 덮는 덮개는 체인링을 위한 새로운 디자인이 있을 수 있음을 암시합니다 - 단일 링 설정을 용이하게 할 가능성이 있습니다.
하나의 더블 체인링이 보이고 Quarq의 파워미터가 포함된 새로운 일체형 CNC 가공 체인링 디자인이 공개되었습니다.
다른 것이 숨겨져 있는 이유는 명확하지 않지만, 현재 단계에서는 추측일 뿐이지만 체인링 디자인의 다른 변형이 있을 수 있음을 암시할 수 있습니다.
어느 쪽이든, 체인의 외부 가장자리를 따라 새로운 직선 모서리가 특징인 체인 자체의 디자인은 주목할 가치가 있습니다.
우리의 추측은 Sram이 카세트의 전체 너비를 늘리지 않고 여분의 스프로킷에 구두 뿔이 있는 것처럼 보이기 때문에 더 좁은 12단 체인에서 강도를 유지하기 위해 더 많은 재료를 추가해야 하는 결과입니다..
그외에도 체인의 새로운 미학은 상당히 매력적입니다. 기능에 필수적인 것은 아니지만 그럼에도 불구하고 플러스입니다.
카세트는 물론 여분의 스프로킷을 추가하기 위해 변경되었습니다. 개별 기어의 수가 증가했음에도 불구하고 이 Trek-Segafredo 여성용 자전거의 카세트 범위는 10-26으로 비교적 좁습니다.
그러나 그것은 단순히 Tour Down Under의 대부분 평평한 특성을 반영한 것일 수 있으며 당시에 이 새로운 12단 속도 설정과 함께 갈 몇 가지 새로운 옵션이 없었다면 매우 놀랄 것입니다. 그룹셋이 드디어 출시되었습니다.
한눈에 뒷 변속기는 현재의 Red eTap 디자인과 매우 유사해 보입니다. 눈에 띄게 상단 조켓 휠 주변 영역이 더 부피가 커 보이며 이는 클러치 메커니즘을 나타낼 수 있으며 Sram이 이 새로운 플래그십 그룹셋을 위해 1x 버전을 작업하고 있다는 아이디어에 다시 신뢰성을 제공합니다.
앞변속기와 배터리는 변경되지 않은 것으로 보입니다.
이제 그룹 세트가 프로 레이스에서 사용되기 때문에 UCI 규칙에 따르면 12개월 이내에 소비자에게 제공되어야 하지만 그렇게 오래 기다릴 필요는 없을 것이라고 생각합니다.
우리가 본 것은 프로토타입이 아니라 바로 생산 가능한 키트처럼 보이므로 빠르면 올 봄, 늦어도 여름에는 제품이 출시될 수 있으며 그룹셋을 제공할 수 있기를 기대합니다. 심층리뷰
새로운 최상급 Red 그룹 세트의 도입으로 이전의 최상급 기술을 계승할 수 있는 흥미진진한 가능성도 제공합니다.
