Mark Beaumont의 극한 지구력 라이딩을 위한 연료 공급 방법

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Mark Beaumont의 극한 지구력 라이딩을 위한 연료 공급 방법
Mark Beaumont의 극한 지구력 라이딩을 위한 연료 공급 방법

비디오: Mark Beaumont의 극한 지구력 라이딩을 위한 연료 공급 방법

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비디오: 가장자리로 이동 | 마크 보몬트 2023, 십월
Anonim

Mark Beaumont는 세계에서 가장 빠른 일주에 대한 세계 기록에 도전하면서 최고의 영양 정보를 알려줍니다

젤 몇 개와 전해질 음료 몇 개로 낚시를 즐길 수 있지만 며칠 동안 진지한 모험을 하고 싶은 마음이 있다면 연료 공급을 재고해야 할 수도 있습니다.

안장에서 긴 시간을 보내려면 엄청난 칼로리를 섭취해야 하며, 누군가에게 조언을 구하는 사람이 있으면 Mark Beaumont를 추천합니다.

Beaumont는 Phileas Fogg의 뒤를 이어 현재 80일 만에 세계 일주를 자전거로 여행하며 새로운 세계 기록 수립을 시도하고 있습니다.

하루에 약 240마일을 사이클링하는 Beaumont는 기록을 계속 유지하기 위해 하루에 8,000칼로리를 섭취하려고 합니다.

7월 2일 파리로 출국한 보몽이 안장에서 긴 하루 동안 영양을 섭취하는 방법에 대해 이야기했습니다.

초내구성 영양에 대한 Mark Beaumont의 접근

사이클링 모험을 꿈꾸는 사람에게 조언을 해주신다면

영양이 복잡합니다. 젤, 바 및 가공 식품을 연료로 사용하는 여러 날 또는 큰 모험을 할 수 없습니다. 분명히 스포츠 영양이 그 자리를 차지하지만 영양에 관한 자연 학교에 계속 유지할 것입니다.

대량의 정방형 식사에서 상당히 규칙적으로 연료를 공급하는 것으로 전환해야 합니다. 1시간에 300개를 초과할 수 없습니다.

가장 먼저 속도를 늦추는 것 중 하나는 소화 시스템입니다. 지치면 피가 장이 아닌 근육으로 갑니다.

그리고 그 영양을 장벽으로 가져가려면 수분을 잘 유지해야 합니다. 어떤 식으로든 탈수되는 순간 흡수 속도가 느려집니다.

필요한 칼로리를 섭취할 수 있도록 수분 공급이 얼마나 중요한지 사람들은 잘 모릅니다.

또 다른 것은 초지구력을 위해 정말 신진대사에 집중해야 한다는 것입니다. 운동을 좋아하는 라이더나 싱글 에포트 트레이닝 라이드 또는 클럽 라이드는 거의 모든 것에 연료를 공급할 수 있지만 쉽게 연소되는 설탕과 탄수화물에서 빠르게 칼로리를 잡아야 하지만 울트라 엔듀런스에 관해서는 조금 더 지방 연소 기계보다 디젤 엔진에 가깝습니다.

신진대사를 조절하는 데 시간이 걸리므로 지속적으로 연료를 공급하여 더 적응하려면 몇 달이 걸립니다.

대부분의 시간을 밴드 1, 밴드 3 또는 4가 아닌 밴드 2에서 보내는 경우 초 지구력에 초점을 맞추는 경우 물리적인 부담을 주지 않는 느린 방출 연료가 필요합니다. 그리고 카페인, 설탕, 탄수화물이 하는 정신적 최고점과 최저점.

영양학자들이 가장 좋아하는 문구는 "쥐처럼 지방을 태워라"입니다. 그것은 하루 종일 갈 디젤 엔진에 관한 것입니다.

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무엇을 먹고 배를 채울까?

썩지 않는 스테이플러 같은 것을 들고 있습니다. SiS Go Hydro를 사용하여 전해질과 같은 추가해야 할 모든 것은 지원 차량이 있기 때문에 분명히 휴대하지만 대부분의 칼로리는 경로에서 찾은 음식에서 나옵니다.

따라서 외몽골에 있을 때와 호주에 있을 때와는 분명히 완전히 다릅니다. 나는 많은 양의 유동식을 먹게 될 것입니다. 믹서기에 물건을 던지는 것은 칼로리를 얻는 동시에 수분을 속이는 좋은 방법이지만 장벽을 통해 그 연료를 얻는 것도 더 쉽습니다.

특히 전분이 많은 음식은 속이 더부룩하기 시작해서 삼겹살에 앉으니 소화가 잘 되는 음식을 먹어야 합니다.

하루에 몇 칼로리를 소모할 것으로 예상됩니까?

하루에 8,000칼로리 정도를 소모할 것으로 예상되는데, 이것은 많은 음식입니다.

많은 사람들이 이것을 필요로 하지는 않을 것입니다. 하루에 100에서 200마일 사이의 일반 울트라라이드를 수행하는 경우 6,000칼로리가 필요할 수 있습니다. 하지만 저는 새벽 4시에 자전거를 타고 4시간 세트를 타고 하루에 16시간을 타고 있습니다.

5시간 자고 자전거를 타고 돌아왔습니다. 그래서 저는 기본적으로 오전 3시 30분부터 오후 10시까지가 핵심인 일관된 연료 공급 전략을 가지고 있습니다.

위치와 상황에 따라 영양 계획이 달라지나요?

그렇지 않습니다. 찬 음료를 뜨거운 음료로 대체해도 되지만 그 정도입니다.

칼로리가 크게 변하지 않는 현명한 음식. 바이크 위에서 이미 워밍업을 하고 있어서 더 많은 칼로리를 태우는 것은 아닙니다.

살기 위해 칼로리를 먹는 북극 탐험가 같지 않습니다. 아침에 가장 먼저 할 일은 체중계에 서서 체중이 빠지지 않는지 확인하는 것입니다.

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가는 길에 가져가거나 가지고 가는 죄책감 음식이 있습니까

예 초콜릿.

나를 데리러 오는 것도 좋은 멘탈 타겟입니다. 하지만 멘탈 롤러코스터가 될 수 있으니 항상 설탕과 카페인을 섭취하고 싶지 않으니 조심하세요.

설탕이 있으면 좋습니다.

세계 최고의 온라인 자전거 소매업체인 Wiggle은 80일 만에 세계 일주를 하려는 Mark Beaumont의 세계 기록 갱신 시도에 키트와 영양을 공급하고 있습니다. www.wiggle.com

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